Для груп № 24, 28 і в подальшому для груп № 203, 215

ІНСТРУКЦІЙНО-ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА ЗАМІНИ СТЕРЖНЯ, ПРУЖИНИ КОЛИСКОВОГО ПІДВІШУВАННЯ  КУЗОВА ЕЛЕКТРОВОЗА  ВЛ 80 Т

№  п/п /	Найменування робіт	Технічні вимоги	Інструмент, пристосування
1.	І. Демонтаж  колискового  підвішування  кузова  електровоза ВЛ80т  Розвантажити пружини колискового підвішування кузова єлектровоза Від”єднати гасники коливань в з”єднанні з візком	. Підняти кузов на домкратами на висоту приблизно 140мм і  перевірити, що пружини знахо -   дяться у розвантаженнму стані.	Домкрати    ЕДТ-30, ключі.
2.	Через вікно у полу коридора кузова підняти стержень, пружину, стакан і розібрати верхній шарнир	Від”єднати страховочний трос від стержня. Розшплінтувати гайку, відкрутити її з стержня, зняти нижній шарнир та комплект прокладок і упорних шайб.	Ключі, молоток,шплін-товиймач,пристосування, кран.
1.	ІІ.Монтаж колискового підвішування кузова електровоза.    Підібрати пружини підвіски після випробувань на пресі з комплектом регулювальних прокладок	Пружини підбираються так, що б комплект пружин з прокладками при навантаженні на пресі  нагрузкою 7000 кг складав 309-311мм.Товщина прокладок допускається не більше 22 мм.	Прес гідравличний,  прстосування для випробу-  вання, лінійка Металева.
2.	Через вікно у полу кузова встановити верхній шарнир. З допомогою пристосування опустити стакан, пружину з регулюючими прокладками і стержень, пропустив його через отвір в балансирі.	Проконтролювати правиль-  розташування опор. Вісі симметрії кулачкових опор і жолобів прокладок повинні збігатисть з поперечною і повздовжнюю вісями візка єлектровозу. Навернути гайку не меньше 100 мм довжини різьби стержня і зашплінтувати.	Пристосування, кран, ключі,молоток.
3.	Кузов секції єлектровозу опустити до повного звільнення консолів домкратів. Заміряти зазори між рамой візка та кузовом секції. При необхідності відрегулювати прокладками.	Вертикальний зазор - відстань від обмежувача до рами візка пови - нен бути 20-30мм. Горизон -  тальний зазор – відстань від об - межувача до рами візка повинно бути 15 - 18 мм. Товщина пакета прокладок обмежувача повинна бути не більше 50 мм. Висота пружини разом з регулювальними прокладками при опущеному кузові повинна бути не меньше 305 мм.	Домкрати ЕДТ, нутромір, лінійка металева
4.	У кулевому звязку перевірити зазори між прокладками і зпареною з нею опорою	Зазор визначається півдодатком зазорів                       В1 + В1                                         2       і повинен бути не меньше 4 мм.	Нутромір, лінійка металева.
5.	Встановити   запобіжний трос.	Довжина запобіжного троса повинна бути на 15 – 20 мм більше, довжини місць його кріплення.	Лінійка металева, Ключ 27 мм

ВИМОГИ ОХОРОНИ ПРАЦІ

при  заміні стержня, пужини колискового підвішування кузова єлектровоза ВЛ 80т

1. При підніманні кузова єлектровоза домкратами ЄДТ-30 необхідно між консоллю і кузовом встановити деревяні підкладки товщиною 15-20 мм з метою попередження сковзання кузова з консолі.

2. При знятті та постановці балансирів колискового підвішування забезпечити стійке і зручне положення тулубу виконавця.

3. Вага вантажу, яка приходиться на одного чоловіка повинна відповідати його фізичним можливостям і не перевищувати втановлених норм.

4. Дотримувати особу обережність при підніманні і при опуску кузова. Знаходження людей на електровозі в час піднімання і опускання кузова заборонено.

 5. При постановці гайки на стержень колискового підвішування необхідно переконатись в надійності кріплення  складових частин підвіски (балансира, прокладки,опори і т. д. )

 6. Роботи по ремонту підкузовного обладнання  виконувати в захисній касці.

                       Укладач майстер виробничого навчання В. В. Сініцин